Depuis 2015, L’association des Marins du Port de Chambord refait revivre le port de MONTLIVAULT. Le ‘Kaïros’  construit par l’association d’insertion du même nom et petit dernier de la flotte de l’association effectue des traversées entre COUR-sur-LOIRE et MONTLIVAULT de juin à septembre. Il embarque ainsi les cyclistes et randonneurs qui souhaitent passer d’une rive à l’autre d’une façon originale et traditionnelle mais aussi Les habitants curieux de redécouvrir les paysages qui les entourent, ainsi que les amateurs d’histoire et de navigation.

L’implantation de ce Bac ici n’a pas été faite au hasard. Puisque un bac reliant Montlivault et Cour-sur-Loire est mentionné depuis le XVIIe siècle et perdure jusqu’en 1936. Le point d’abordage a changé suivant la hauteur des eaux et suivant les périodes. Côté rive droite, trois cales différentes ont servi d’accès au bac entre 1851 et 1869. En 1816, le bac bénéficie d’un bateau passe-cheval de 11,36 x 1,78 m garni de son gouvernail, d’un banc pour les passagers, d’une corde d’arrêt, de deux bâtons ferrés et d’une pelle à jeter l’eau et d’un autre bateau passe-cheval de 10,65 x 1,65 m. En 1909, le bac est desservi par une charretière ou bac à voitures de 13,50 m sur 3,50 m et par une toue ordinaire. Les marchandises transportées par le bac en 1809 consistent en vins, eaux de vie, bois de feu, bois merrains et charniers.

La carte de l’ingénieur Coumes (1848) figure une cale située en aval du bourg, non repérée sur le terrain et non mentionnée par ailleurs dans les archives. Les “quais de la Loire” à Cour-sur-Loire sont inscrits au titre des Sites (loi de 1930) depuis 1945.